Hộc và cốp để đồ trên xe
Động cơ Suzuki Impulse 125
Trái tim của Suzuki Impulse là khối động cơ xylanh đơn, dung tích 125cc, làm mát bằng không khí, sản sinh công suất tối đa 9,2 mã lực tại tua máy 8.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 9,2 Nm tại tua máy 6.500 vòng/phút. Đi kèm là hệ thống phun xăng điện tử DCP-FI giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Hiện tại, Suzuki Impulse 125 đang được phân phối tại các đại lý chính hãng của Suzuki, giá xe Suzuki Impulse 125 cũng không xuất hiện tình trạng bị làm giá như các đối thủ đến từ Honda hay Yamaha.
Ưu, nhược điểm của Suzuki Impulse 125 Fi 2019
Ưu điểm Suzuki Impulse 125 Fi
- Về phần điều khiển thì tay lái của Suzuki Impilse không có sự thay đổi nào so với phiên bản trước cũng như các mẫu xe đối thủ khi vẫn được trang bị đầy đủ: Công tắc khởi động xe, đèn bên phía phải và nút bấm đèn xi-nhan, còi bên trái. Mặt đồng hồ dạng LCD hiển thị đầy đủ các thông số kỹ thuật: tốc độ, vòng tua máy, báo xăng, đầy hiện đại và mang tính tương lại cực kỳ ấn tượng với người dùng.
- Phần đuôi xe tay ga vẫn là cụm đèn hậu dạng to bản liền khối, cặp phuộc đôi thiết kế dạng nằm. Bộ la-zăng 5 chấu, hộc đựng đồ lớn có thể chứa được một chiếc mũ bảo hiểm nửa đầu. Xe sở hữu chiều dài 1.920 mm, rộng 680 mm, cao 1.065 mm, độ cao yên 770 mm, gầm sáng 135 mm, trọng lượng 114 kg.
- Phiên bản mới của Impulse được bán với giá 31,29 triệu đồng. Riêng phiên bản Suzuki Impulse Đen Mờ & Ecstar có giá bán đắt hơn là 31,49 triệu đồng. Nhìn chung, Suzuki Impulse được xem là dòng xe có mức giá khá “mềm” so với các đối thủ cùng phân khúc đưa thương hiệu Honda và Yamaha tại Việt Nam.
Nhược điểm Suzuki Impulse 125 Fi
- Xe hơi nặng khó dắt nếu là nữ hoặc người có thể trạng thấp, máy ì kêu to ở tốc độ thấp, mức độ tiêu thụ xăng cao (33 – 35 km/l).
- Bán lại dễ bị mất giá do giá trị thương hiệu của Suzuki không cao.
- Không có đá chống tắt máy nên dễ bị con trẻ rồ ga lúc xuống xe, chân chống gạt nghiêng để chỗ khó lấy chân móc ra.
- Phụ tùng khó tìm và thay trong hãng thì rất đắt đỏ.